Почему у некоторых автомобилей недостаточная поворачиваемость?

Когда мы говорим о недостаточной поворачиваемости? Чаще всего, когда автомобиль имеет больший угол скольжения на передних колесах, чем на задних. Это означает, что при прохождении поворотов автомобиль тянет передними колесами наружу. Логично, что от недостаточной поворачиваемости больше всего страдают автомобили с передним приводом.

Если это случилось с вами, не паникуйте и не реагируйте паникой. Сохраняйте спокойствие, ведите себя прилично, и вы вернете машину на дорогу.

Что делать при недостаточной поворачиваемости?

Если вы потеряете контроль над автомобилем, больше не поворачивайте руль. Хотя это противоречит вашим чувствам, сделайте наоборот. Уменьшайте угол поворота и скорость до тех пор, пока передние колеса снова не найдут сцепление с дорогой. Продолжайте двигаться на пониженной скорости, и машина будет под контролем. Если шок слишком глубокий, остановитесь при первой возможности и сделайте глубокий вдох.

Как предотвратить недостаточную поворачиваемость?

Вы можете предотвратить недостаточную поворачиваемость, управляя автомобилем безопасно и предсказуемо. Неисправная подвеска Киа также может привести к недостаточной или избыточной поворачиваемости, так как неисправные амортизаторы могут ухудшить тягу автомобиля. Проверить амортизаторы можно с помощью простой уловки. Если вы сильно толкаете машину со всех четырех сторон, а раскачка длится дольше одного или двух качелей, вам следует посетить мастерскую и пройти тест.

Слишком низкое давление воздуха в передних шинах также может способствовать недостаточной поворачиваемости. Проверяйте давление каждые две недели, и тогда почти все будет нормально. Вы найдете значения правильного давления в крышке бака автомобиля, в инструкции по эксплуатации и, конечно же, в таблице соответствующего производителя шин.

Изгиб — недостаток заднего привода

Перемотка назад — это противоположность недостаточной поворачиваемости. Это означает, что задняя часть автомобиля становится неустойчивой на поворотах. Перемотка обычно происходит в автомобилях с задним приводом. Вы можете предотвратить это с помощью достаточного давления воздуха в задних шинах и безопасного стиля вождения.

Причина в том, что рулевое колесо слишком сильно поворачивается на слишком высокой скорости поворота. В этой ситуации необходимо осторожно снизить скорость. Однако не стоит резко останавливаться, так как это приводит к изменению нагрузки, из-за чего автомобиль теряет еще большую тягу.

Поверните руль в направлении, противоположном повороту. Это означает быстрое, но не слишком сильное контр-наведение в том направлении, которое вы хотите изменить. Если задняя часть машины идет направо, поверните направо. Если он пойдет налево, поверните налево, чтобы вернуть машину. Благодаря этому противодействию продольные силы уменьшаются, и автомобиль может быть «пойман», предотвращая избыточную поворачиваемость.

Если вы хотите улучшить свои навыки, вы можете отработать обе ситуации вождения на курсах безопасности. Такие курсы есть и в нашей стране.

Советы по вождению в различных условиях: http://www.hyundaibook.ru…razlichnyh-usloviyah

Запись опубликована в рубрике ИСТОРИИ НАШИХ ПОСЕТИТЕЛЕЙ. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Комментарии запрещены.