Европейский рынок внедорожников и кроссоверов продолжает расти

Продажи новых автомобилей в Европе в 2019 году выросли всего на 1,4% — до 15,3 миллиона, но объем внедорожников и кроссоверов любого размера увеличился на 13% до 5,7 миллиона. По статистике JATO Dynamics, на 650 тысяч больше, чем в 2019 году, когда рост составил 18%.

Последний скачок спроса на внедорожники и кроссоверы означает, что на них приходится 37% рынка, после в 2018 году она составляла 33%, а в 2017 году — 29%. Из них больше всего на европейском рынке проигрывают минивэны, где снижение составляет 33% для небольших моделей и 26% для компактных. Тем не менее, большие минивэны сообщили об увеличении на 4,5% — до 145095 единиц благодаря высокому спросу на Mercedes-Benz V-Class и Seat Alhambra.

В то же время наибольшее снижение продаж зафиксировано у малолитражных автомобилей — на 152 806 единиц. Этому способствовало то, что многие покупатели решили дождаться смены поколений двух самых успешных моделей в сегменте — Renault Clio (№1 по продажам) и Peugeot 208 (№5), которая стала реальностью в 2019 году.

В то же время электромобили показали самый успешный результат в Европе — рост на 82%, а общий объем продаж достиг 356 249 единиц. В сегменте появился новый лидер — Tesla Model 3.

На противоположном полюсе находятся купе и кабриолеты, результат которых упал на 16% — до 50 234 единиц. Особенно это коснулось купе в премиальном сегменте, где снижение составило 16%, а у кабриолетов — всего 1,8%. Вероятно, именно поэтому Mercedes-Benz решил приостановить выпуск этих двух версий своего флагмана S-класса, что станет фактом в этом году.

Более пристальный взгляд на семь сегментов внедорожников и кроссоверов показывает, что лидером малых моделей является Renault Captur, который на пути к тому, чтобы обогнать компактные внедорожники как самые успешные в Европе. На 2019 год прирост малых внедорожников составит 20% — до 1,92 миллиона, в то время как у компактных внедорожников рост составит 8% — до 2,09 млн. В этом классе VW Tiguan завершил долгое правление Nissan Qashqai и является самым большим кроссовером по продажам. Результат немецкой модели — 223059 единиц (+ 1,1%), в то время как японский автомобиль сообщил о снижении на 6,2% — до 219 311 единиц.

Несмотря на рост, Tiguan уступил 575 единиц меньшего Renault Captur в борьбе за самый продаваемый внедорожник в Европе в целом. Продажи Captur выросли на 4,5% до 223 634, чему способствовала смена поколений осенью.

В легковых автомобилях VW Golf сохранил лидирующие позиции, несмотря на смену поколений. Немецкая модель закончила продажи почти 350 000, что на 32 000 больше, чем у ее основного конкурента Renault Clio.

Запись опубликована в рубрике ИСТОРИИ НАШИХ ПОСЕТИТЕЛЕЙ. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Комментарии запрещены.